Čeprav je šanghajsko pristanišče po tajfunu Dolphin ponovno začelo obratovati, se zastoji v pristanišču kratkoročno niso zmanjšali. Od 17. avgusta, teden dni po prenehanju vpliva tajfuna, je bila povprečna čakalna doba za ladje v pristanišču v Šanghaju še vedno več kot štiri dni. Tako kot pristaniški zaostanki niso bili v celoti odpravljeni, je Maersk izdal še eno obvestilo o izpustitvi pristanišča in odpovedal načrtovane pristanke nekaterih potovanj v Šanghaj. Za lastnike tovora in špediterje z nedavnimi uvozno/izvoznimi ureditvami v šanghajskem pristanišču so tveganja zamud pri pošiljanju, izstopov pristanišč in ponavljajočih se izpadov kontejnerjev še vedno zaskrbljujoča.
Pred kratkim je Maersk objavil, da je nedavno hudo vreme vplivalo na načrte jadranja, ki vključujejo šanghajsko pristanišče. Natančneje, načrtovani klici v pristanišče Šanghaj za plovbi SEASPAN GUAYAQUIL 627N/632S in AS CALIFORNIA 628N/633S so bili odpovedani, da bi zmanjšali zamude pri naslednjih plovbah. Za tovor, ki naj bi se prvotno naložil ali raztovoril v pristanišču Šanghaj prek zgoraj omenjenih potovanj, je Maersk izjavil, da je bilo urejeno, da bo tovor uporabljal alternativne poti ali da bo premeščen na druga potovanja. Za lastnike tovora to pomeni, da se lahko spremenijo predhodno potrjeni razporedi pošiljanja, pristanišča postanka in kasnejši prevozni dogovori.
Trenutno, čeprav je šanghajsko pristanišče ponovno začelo normalno delovati, je zaostanek, ki je nastal med tajfunom, še vedno potreben čas, da se odpravi. Medsebojni vpliv med zastoji v pristaniščih, čakalnimi dobami plovil in prilagoditvami poti pomeni, da dejanski razporedi pošiljanja povezanega tovora v pristanišču Šanghaj v bližnji prihodnosti ostajajo zelo negotovi. Zato lastnikom tovora z uvozno/izvozno ureditvijo v šanghajskem pristanišču v bližnji prihodnosti svetujemo, da nemudoma potrdijo s svojimi špediterji, ali plovila pristajajo v šanghajskem pristanišču po urniku, ali so se dejanski časi odhodov spremenili, ali je bil tovor prestavljen in ali je treba vnaprej pripraviti alternativne poti ali načrte za pretovarjanje. To je še posebej pomembno za časovno-občutljiv tovor; ključnega pomena je, da vnaprej omogočite transportni blažilnik, da se izognete motnjam v nadaljnji proizvodnji, dobavi in ureditvi dobavne verige zaradi preskakovanja pristanišča ali zaporednih prevrnitev kontejnerjev.
